Düzeltme işlemi biten araçlar hazırlık bölümünde boyaya hazırlanmaktadır.Hazırlık bölümünde tamamen su kullanılmadan kendinden vakumlu kuru zımpara sistemi kullanılmaktadır. Kullanılan kuru zımpara sistemiyle araçların zeminlerinde oksitlenmenin önüne geçilmekte ve hızlı bir hazırlık yapılmaktadır. Zımparanın özenle yapılması, araç üzerine vurulan boyanın ömrünü uzatmakla birebir orantılıdır 

Araç üzerinde oluşan her türlü boya hasarları RENK BİLGİSAYARI yardımı ile herhangi bir ton farklılığı olmaksızın, tüm OPAK ve METALİK renklerde FIRIN BOYA ile giderilir. Fırın boya, boyama işleminin tozsuz bir ortamda yapılmasını, özel filtreler sayesinde partiküllerin boya ile etkileşime girmemesini, havadaki nem oranını minimum seviyeye indirerek boya işlemininin kalitesinin arttırılmasını sağlar. 

Fırınlı boyama sisteminde aracın boyama işlemi bittikten sonra, 45 Dk. 65°C ısı verilerek kurutma işlemi yapılmaktadır.

Boya koruma ve cilalama işlemi lüks gibi görünsede aslında büyük masraflar açmaması açısından yaptırmamız gereken bir uygulama. Sanayi dilinde daha çok pasta-cila tabiri mevcuttur. Kısaca bilgi vermek gerekirse; pasta işlemi boyayı incelten çizkleri kapatan bir uygulamadır. Bir tür zımparala işlemi gibi düşünebilirsiniz. Cilama işlemi ise boyanın üzerine bir wax tabakası oluşturan ve boyayı dış etkilere karşı koruyan bir uygulamadır. Her iki uygulamada profesyonelce yapılmadır. İşi profesyoneline yaptırmakta fayda vardır.